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2025年2月4日根据财政部公告，从2月10日起，东大要对原产地是美国的部分进口商品加征一定的关税。对煤炭、液化天然气加征15%关税，对原油、农业机械、大排量汽车、皮卡加征10%关税。2月1日特朗普刚说要对咱们的进口商品加征10%关税，3天之内东大就接了招并进行反制，出手也不可谓不快。
当然特朗普也不光是对咱们加税，还给加拿大墨西哥加了25%的税，只不过在2月4日暂缓了30天而已。正所谓懂皇虚空造牌，到底为了求财，关税使劲往上抬，哪管青红皂白。东大见招拆招，精准打击目标，美国通胀火难消，滚油再往上浇。那么问题就来了，特朗普说要加税，怎么东大的就一根筋加到底，加拿大和墨西哥的就暂缓了呢？咱们的反制对美国到底有多大影响呢？观众老爷们大家好我是解密狗本期视频解密狗就跟观众老爷们聊一聊这些个小问题。一键三连过后，咱们马上发车！
2024年的数据还不太全，咱们先拿之前的来聊。2023年，美国自加拿大进口了4311.96亿美元，逆差783.53亿美元。加拿大主要出口的商品是石油、天然气、汽车、金属比如钢铝、木材、农产品什么的。加拿大不光是美国重要的能源产品供应国，也是重要的汽车零部件供应国。而这也不是特朗普第一次针对加拿大了，早在2018年，他就对加拿大墨西哥的钢铝产品加了税，结果前脚刚宣布，加拿大马上做出回应，要对美国的钢铝产品、酒类、果汁什么的大约128亿美元的产品加税，这俩咬到了2019年才达成协议，取消了关税。可2020年，特朗普就又要对加拿大的铝产品收关税，结果加拿大说你加多少我跟多少，于是就不了了之了。
2023年，美国自墨西哥进口的还要更多一些，4800.80亿美元。其中汽车和零部件就有1300.3亿美元。逆差更高，1568.53亿美元。也就是说美国光从这俩国家的进口贸易额一年就是9000亿的水平。差不多一万亿美元商品突然加征25%的关税，它美国老百姓顶得住吗？顶不住的，老百姓顶不住，那是要出事情的呀！比如说2018年，特朗普对进口洗衣机加征50%关税的时候，根据美联储理事会、芝加哥大学的部分学者研究，税这么一加，洗衣机就涨价，平均下来每台要贵86美元，老百姓只能捏着鼻子多花钱，导致美国每年要多花15亿美元。
也就是说对美国这么个造不了造不起很多产品的国家来说，加税的大头还得是老百姓买单。这一点特朗普自然也是清楚的，他在2日还发了帖子，说美国人会遭受痛苦，全美家庭，注意是家庭不是个人啊，平均要多加830美元的税，830美元，听着不多，但前段时间中美网友在红书上来了一波大型对账活动之后，说个不可承受之重好像过分，但说个一定不是小数，应该还算是贴切的。
所以加拿大和墨西哥都表示了，兵来将挡，车到山前必有路，水来土掩，船到桥头自然直，任你有什么雁翎刀、青龙刀、三尖两刃八环刀，生漫天杀气，咱也有鱼鳞甲、兽皮甲、锁子连环黄金甲，展盖地威风。就是因为代价太大，所以特朗普才暂停30天的。那既然顶不住，为啥还要喊出去再暂停呢？作为商人中的佼佼者，特朗普深谙“漫天要价就地还钱”的道理，而且他以撕毁《北美自贸协定》为要挟，逼着加拿大墨西哥重新签署《美墨加协定》并都做出了让步，玩的就是这一手。这不，加拿大提早就说，要花13亿美元加强边境，加强跟美国的协调，目前已经有1万人保护边境，还说要把FD集团列为KB分子，成立美加联合打击部队，打击犯罪组织啊洗钱啊什么的。
墨西哥也是，说要立即派遣1万国民警卫队加强边境巡逻，防止非法物品非法进入美国什么的。这俩的做法，其实算是变相的妥协。但就做了这么点工作，特朗普还是啥好处都没捞到呀！所以解密狗个人觉得，虽然这事儿还没完，但加拿大和墨西哥肯定得破财免灾。至于具体会做出什么让步，解密狗胡乱猜猜啊，比如说逼加拿大和墨西哥对东大来的商品加税，但给美国的商品不许涨价什么的。事态到底会怎么发展，咱们还得走着瞧。
给东大加税，理由观众老爷们也都清楚，大厦将倾之时，总得有人扶这一下。而东大给美国加税，那自然是直接回应咯。接下来咱们就盘一盘东大这一次加税的范围，看看到底是怎么个精准反制。
通胀问题是美国的老大难，而众所周知，特朗普是很青睐传统化石能源的，而且他也寄希望于多挖多卖煤啊、石油啊、天然气啊什么的来压低通胀、获取利润。冒天下之大不韪，再次退出《巴黎气候协定》，取消电动车的支持政策什么的，无非松开镣铐。
解密狗多说一嘴啊，马斯克这种New Money是不受待见的，所以拜登对电动车的扶持，不过是给福特、通用的电动车续命。而2024年前三季度，福特电动车业务的亏损就高达37亿美元，通用电动车业务更是，2024年亏了60亿美元，不过高管倒是挺乐观，说2025年能少亏20亿美元。有扶持还是这么个亏法，要是没扶持，那得少撬动多少钱少创造多少工作岗位少养活多少人呐！关键是，特斯拉一统江山的脚步就更快了呀！
所以说咱们给煤炭、液化天然气、原油加税，很明显就是冲着美国的通胀打过去的。想靠这些玩意儿压制通胀？对不起没门儿，给我涨回去吧！涨了，对咱们来说也没什么所谓呀，煤咱有的是，截至2024年年底，咱们全国煤炭库存量是6.9亿吨，同比增长23%。而根据自然资源部2024年版《中国矿产资源报告》，咱们的煤炭储量高达2185.70亿吨，按照2024年每年消耗48.9亿吨来算，至少够44.6年。而且随着咱们环保事业的愈发深入和可再次生产的能源的井喷之势，可以说煤这样的一个东西咱估计是用不完了。
石油是相同的道理，根据国家统计局数据，2022年咱们的原油能源消费总量是70022.9万吨，其中石油、煤炭及其他燃料加工业的原油消费总量就是66371.64万吨，绝对大头。也就是说绝大部分都拿来做燃料了。而交通运输、仓储和邮政业汽油消费总量和居民生活汽油消费总量加一块，就占2022年汽油总消费量的60.96%，同样，柴油占67.58%，煤油更高，占87.33%。为啥只说2022年的数据，更新的呢？诶还没有更新呢。所以说石油是工业的血液不假，咱们花老鼻子钱进口也不假，但大头都拿来烧了。
那新能源汽车不就是专门用来解决这一个问题的嘛！也就是说咱们对石油的依赖程度肯定是越来越低的。关键是，石油这样的一个东西又不是芯片，卖的国家多了去了还差它美国一个？根本就不差呀。天然气虽然工业上用得多，但卖家也很多，咱们自己就能造拉液化天然气的LNG船不说，俄罗斯还有的是，乌兹别克斯坦那么一个小国家，天然气储量就占咱们可开采量的一半左右。等中吉乌铁路修好了，咱们的公司帮着挖一挖，卖一卖，还差它美国那点？
关键是，美国大的页岩油产区是得克萨斯州和新墨西哥州，大的页岩气产区是宾夕法尼亚州、俄亥俄州和西弗吉尼亚州，而得克萨斯州、俄亥俄州、西弗吉尼亚州是特朗普的铁票仓，宾夕法尼亚州虽然是摇摆州，但这一次也是投给特朗普的。咱们这一加税，很显然就是如同外科手术一般的精准打击呀！咱们进口美国的能源，实际上也是在给它的能源行业续命，之前美国《时代》周刊还说，特朗普还得跟咱说谢谢呢。这下好了，续的命咱一笔给它勾了，且看美国的煤炭工、石油工、天然气工怎么闹腾吧。至于什么倒逼国内传统化石能源行业升级、振兴老工业基地、新能源产业继续大展宏图那都老调调，提一嘴就行，根本不需要多解释。
除了这些，咱们这一次还对美国的农用机械、大排量汽车、皮卡什么的也加了关税。福特通用那是内忧与外患齐飞，危局共乱世一色。什么福特野马啊、猛禽啊、Jeep牧马人啊、大切诺基啊之流本来就是美国车企的摇钱树，这么一砍，以后的日子怕是更加难过。想振兴传统制造业是那么容易的吗？先给它上上强度再说。
反过来，这不也是给咱们国产车提供机遇了嘛！方盒子SUV这两年可谓是井喷之势，还有新能源的加持，一统江山本来就是指日可待。皮卡也不会太远。这也不需要多解释。农用机械这方面，目前咱们国内的大型农机，比如说重型拖拉机、294.20kW以上收获机、大型畜牧机械、大型高端智能播种机，跟发达国家相比还是有一些差距。当然，客观上跟咱们没有美国那么大的平原也有一些关系。2023年，美国的约翰迪尔拖拉机在外资品牌中的销量可以排到第二，第一是日本的久保田，除此以外，意大利的道依茨法尔、德国的凯斯纽也都是知名品牌。约翰迪尔一台150马力6缸的拖拉机要卖到50万元左右，而国产的一拖东方红同样是150马力6缸也就16-19.5万元。潍柴雷沃的贵一点，但也就是20万出头。这么着给加税，那很显然就是给咱们国产农机提供了发展机遇呀。
要知道特朗普一开始说的可是要给加60%的关税，结果头一次喊价才喊了10%，算是雷声大雨点小吧？这么一喊，同时再加上给加拿大墨西哥施压，虚空造的这张牌看起来还真挺吓人。不过对咱们来说，其实造多少牌都无所谓，毕竟咱是制造业绝对大国相对强国，韧性要强得多。还能够看到，咱们也表现得比较克制，留下了一些余地，斗而不破的思路还是能看清的，毕竟和平与发展才是主流，上一个玩霸权咄咄逼人的，坟头已经老高了。玩牌嘛，咱们看的是最终的输赢。不是说对方出个3，咱就得出个4，人家再出个5，咱再出个6。寸步不让，反倒显得死板了。
不过，这里边也有一个问题，就是特朗普对加拿大、墨西哥的态度要灵活得多，拉拢所谓的盟友的意图也是十分明显。可能对其他几个国家起到一定的“示范”作用。所以欧盟啦、日本啦、韩国啦等等等等国家和地区未来的动作，咱们还得多看着点。当然啦，对美国这么个历史200来年，称霸只有30来年的国家来说，没有对手，对它很重要，对东大这么个屹立于世界东方五千来年的民族来说，有没有对手，好像……也没那么重要是吧？