欧宝娱乐app在线入口
据环球时报报道，巴拿马总统穆利诺当天在例行新闻发布会上表示，他坚决反对美国国务院关于巴拿马将允许美国船只免费通过巴拿马运河的声明，并要求美国政府予以纠正。他称，美国国务院日前有关美国政府船只可以不要钱通过巴拿马运河的声明“完全错误且不可接受”。穆利诺指出，他前一天在与美国国防部长通话时已经明确说，他既不能设定运河通行费用，也不能免除任何人的费用，而美国国务院发表的声明则表达了相反的看法，他对此感到吃惊。
穆利诺还表示，他已要求驻美国大使采取“坚决措施”驳斥特朗普政府这一言论，并提到巴拿马“完全拒绝”两国关系“建立在谎言和虚假信息的基础上”。报道还提到，穆利诺当天晚些时候宣布，他将于近日下午与美国总统特朗普通话。特朗普自当选以来多次提出要重新掌控巴拿马运河，甚至声称，出于对美国“经济安全需要”的考虑，他不会排除通过“军事或经济胁迫”手段夺取巴拿马运河的可能性。
美国再一次暴露其帝国主义的本质！这一次，巴拿马成为了美国霸凌政治的最新目标。特朗普政府和他的同伙们无所不用其极，从经济胁迫到政治操控，甚至连军事威胁也不放过，试图把巴拿马拉回到美国的控制之下。2025年2月，美国国务卿鲁比奥在拉美访问期间，不仅公开干涉巴拿马内政，还明目张胆地要求巴拿马退出中国的“一带一路”倡议，削弱中国在巴拿马运河的影响力。这场中美拉美博弈的白热化不仅令全球震惊，也暴露出美国依旧沉溺于冷战思维。
据《华尔街日报》报道，根据巴拿马运河管理局的规定，所有通过巴拿马运河的船只都要缴纳费用，收费标准根据船舶的大小和类型而定。运河管理局局长莫拉莱斯表示，唯一的例外是，根据1977年美国同意将运河归还巴拿马时签署的中立条约，美国军舰享有运河优先通行权。这是近期美国与巴拿马围绕巴拿马运河进行博弈的最新场景。在特朗普政府看来，巴拿马运河是美国与中国在拉美地区博弈的重要战略支点，特朗普并不是真正要“收回”巴拿马运河。
从特朗普上台之前，就一直吵吵着要“收回”巴拿马运河。当然，特朗普这种无理的要求在当时也遭到了巴拿马政府的强烈反对，南美洲多个国家也站出来反对特朗普。在20世纪，美国就占用巴拿马运河数十年获得了巨额的利润。若不是巴拿马一届又一届的政府和巴拿马人民坚决和美国作斗争，最后才拿回了巴拿马运河的主权，恐怕现在巴拿马运河还在美国人手上。然而此前巴拿马政府所表现出的强烈抗议，如今似乎有了松动。
巴拿马运河是连接位于中南美的太平洋和大西洋的长82公里的主要航线世纪初修建巴拿马运河，1999年将运河管理权交给巴拿马。巴拿马在签署保证永久中立的条约后管理着巴拿马运河。特朗普此前一直表现出收回巴拿马运河运营权的意志。何塞·劳尔·穆利诺强调：“2016年完工的运河扩建取得了巨大成功。船舶运输能力的提高对国家经济也有很大帮助。”巴拿马国内生产总值（GDP）的3.1%来自运河。今年因干旱大幅度减少船舶通航数量，预计销售额将比去年增加。
据环球网援引路透社报道，美国总统特朗普表示将于2月10日宣布，对所有进口到美国的钢铁和铝征收25%的新关税。除了上述措施外，特朗普9日在空军一号上对媒体表示，他还将在本周二或周三宣布对所有经济体实施对等关税，并计划“立即生效”。据《环球时报》报道，人工智能行动峰会将于2月10日至11日在巴黎举办。此次峰会由法国和印度联合主持，吸引全球100多个国家的领导人和科技巨头代表参会。
所谓“对等关税”是指对美国进口商品征收与贸易伙伴对美国出口商品征收的税率相同的关税，即任何一个国家对美国开征多少关税，美国同样会对等开征对方多少关税。特朗普对美国一直处在巨额贸易逆差表示不满，认为是贸易对象从美国攫取了巨大利润。在特朗普的团队中，贸易和制造业高级顾问是对等关税理念的主要倡导者。在特朗普的第一任期，时任众议员（威斯康星州共和党人，现任特朗普的交通部长）提出了对等关税法案，纳瓦罗主张立法者签署该法案。
据报道介绍，特朗普在第一任期内曾对钢铁征收25%的关税，对铝征收10%的关税，但后来给予了加拿大、墨西哥和巴西等几个贸易伙伴免税配额。前总统拜登在此基础上将这些配额扩大至英国、日本和欧盟。路透社提到，根据美国政府和美国国际钢铁协会的数据，美国最大的钢铁进口国是加拿大、巴西和墨西哥，其次是韩国和越南。此前，美国要加征一定的关税的做法已遭到多方反对。美国舆论认为，美方关税措施可能会影响美国经济稳步的增长，反而伤害美国自身。
此前特朗普还预告称，他将近日宣布新的“对等关税”，即征收其他几个国家对美国商品征收的同等额度的关税。这一轮关税行动被认为将影响包括美国主要贸易伙伴和盟友在内的多国，并冲击全球供应链和贸易秩序，引发广泛担忧。有有经验的人指出，特朗普的“贸易战2.0”在范围和实施上都不同于他2018年在首个总统任期内挑起的“贸易战1.0”，因为它涉及更多的国家，包括所有对美国有贸易顺差的美国主要贸易伙伴。
经济全球化的时代，贸易伙伴之间时常产生贸易争端，这再正常不过。中方始终认为，此类争端应借助WTO争端解决机制，而不是诉诸加征惩罚性关税等单边主义行为。贸易战关税战没有赢家，即使美国也不可能全身而退。研究显示，特朗普第一任期内对金属加征一定的关税的做法虽然在某些特定的程度上帮助了美国钢铝制造商，但最终却损害了美国整体经济。期间，钢铝制造商抬高产品价格，致使工业机械、汽车零件、食品包装等下游企业成本上涨。
目前来看，特朗普的加税措施对于欧洲的汽车、奢侈品、工业、制造业、农业和饮食业的影响比较显著。一旦关税实施将会严重拖累欧洲的经济稳步的增长。而欧洲央行也可能被迫比预期更早采取降息措施。若企业将关税成本转嫁给消费者，欧洲的通货膨胀可能再次抬头；如果关税措施维持的时间比较长，对欧元区的经济稳步的增长将造成更为长期的损害。鉴于欧洲地理政治学关系比较紧张，欧洲虽然主观上不愿意轻易做出让步，但是和美国通过谈判来解决相关的分歧应该会成为最终的选择。